Beispiele für die Verwendung von "осью" im Russischen mit Übersetzung "axle"

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300 мм для ступенек двери, расположенной за самой задней осью. 300 mm in the case of steps at a door behind the rearmost axle.

3/30 см для ступенек у двери, находящейся за последней осью. 3/30 cm in the case of steps at a door behind the rearmost axle.

дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 250 мм. the ground clearance under the rear axle must be at least 250 mm.

дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм; the ground clearance under the rear axle must be at least 180 mm;

дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм; the ground clearance under the front axle must be at least 180 mm;

дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 250 мм; the ground clearance under the front axle must be at least 250 mm;

4/30 см для ступеньки у двери, расположенной за самой задней осью. 4/30 cm in the case of steps at a door behind the rearmost axle.

4/30 см в случае ступенек у двери за последней задней осью. Рис. 4/30 cm in the case of steps at a door behind the rearmost axle.

3/" Свес сцепного устройства " представляет собой расстояние по горизонтали между сцепным устройством прицепов с центральной осью и центральной линией задней (задних) оси (осей). 3/" Coupling overhang " is the horizontal distance between the coupling for centre-axle trailers and the centreline of the rear axle (s).

3/" Свес сцепного устройства " представляет собой расстояние по горизонтали между сцепным устройством прицепов с центральной осью и центральной линией задней (их) оси (осей). 3/" Coupling overhang " is the horizontal distance between the coupling for centre-axle trailers and the centreline of the rear axle (s).

Массой, учитываемой для классификации прицепа, является статическая вертикальная нагрузка, передаваемая на грунт осью или осями прицепа, когда он несет свою максимальную нагрузку, заявленную изготовителем. The mass to be considered for classifying the trailer is the static vertical load transmitted to the ground by the axle or axles of the trailer when carrying its maximum load as declared by the manufacturer.

Шасси и трансмиссия также представляли собой абсолютные шедевры инженерной мысли в сравнении с листовыми рессорами (это самый простой тип подвески) и жесткой осью у конкурентов из Японии и Соединенных Штатов. The chassis and drivetrain were also absolute jewels of engineering by comparison to the leaf-sprung (a basic form of suspension), rigid-axle rivals from Japan and the US.

площади всех частей, где свободная высота над уровнем пола составляет менее 190 см или менее 180 см для участка прохода, расположенного над задней осью и позади нее, и относящихся к ней частей (при этом жесткие или ременные поручни во внимание не принимаются); the area of all parts where the clear height above the floor is less than 190 cm or- in the case of the section of the gangway situated above and behind the rear axle, and the attaching parts thereof- less than 180 cm (hand-holds shall not be taken into account in this connection);

со 180 см до 177 см путем уменьшения высоты нижнего цилиндра на 3 см в случае служебной двери, которая расположена перед передней осью в любой части прохода, расположенного между двумя поперечными вертикальными плоскостями, проходящими на расстоянии 80 см перед центральной линией передней оси и позади нее ". from 180 cm to 177 cm by reducing the height of the lower cylinder by 3 cm in case of a service door which is situated forward of the front axle in any part of the gangway situated between two transverse vertical planes situated 80 cm forwards and behind the centre line of the front axle. "

Для одной задней оси i: For one rear axle i:

Для одной передней оси i: For one front axle i:

нагрузка на переднюю ось (кг) front axle load (kg)

нагрузка на заднюю ось (кг) rear axle load (kg):

С вращающимися механизмами и осями. They have rolling devices and axles.

Применительно к одной передней оси i: For one front axle i:

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